Fecha: 17 de septiembre de 2026. 13.30 horas.

Lugar: Auditorio de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación Av.Rivadavia 1864 1º subsuelo, C.A.B.A.

Organizan Diputado Nacional Lic. Jorge Taiana y Liga Naval Argentina

La jornada “La Marina Mercante Argentina: Importancia económica, logística y estratégica" tiene como objetivo informar a los miembros del Poder Legislativo y al público en general sobre los aspectos centrales de la Marina Mercante Nacional, con especial énfasis en la navegación de cabotaje marítimo y fluvial.

La navegación comercial es una actividad desarrollada principalmente por empresas navieras constituidas en la Argentina y con tripulaciones nacionales.En este marco, la actividad busca brindar una aproximación a su funcionamiento, su importancia económica, laboral y estratégica, así como advertir sobre las consecuencias que podría generar una eventual apertura indiscriminada de la navegación interior a buques de bandera extranjera.

La protección de la Marina Mercante constituye una práctica extendida internacionalmente. El 90% de los países marítimos cuentan con legislaciones destinadas a preservar y promover sus flotas nacionales, en reconocimiento de su importancia no sólo económica y social, sino también logística y estratégica.

Los distintos expositores provenientes del sector aportarán su experiencia y conocimiento para analizar las consecuencias de una apertura de las aguas nacionales a terceras banderas. Desde esta perspectiva, se abordarán los riesgos que una medida de estas características podría generar sobre la continuidad de la Marina Mercante Nacional, el empleo argentino y la capacidad del país para conservar el control sobre una actividad estratégica, evitando que su conectividad marítima y fluvial quede subordinada a las decisiones y conveniencias comerciales de flotas extranjeras.

Por su parte, las intervenciones de los legisladores incorporarán una perspectiva geopolítica y de soberanía, con especial atención a las consecuencias de mediano y largo plazo que podría generar la eliminación de la reserva del cabotaje marítimo y fluvial para la Argentina.